Energia Melhoria dos combustíveis

Solução de problemas de manuseio

Os problemas de manuseio se relacionam sobretudo ao petróleo bruto, óleo combustível e gasóleo de vácuo. Os tratamentos mais solicitados são para ponto de fluidez.

• Tratamento para o ponto de fluidez
  Os derivados de petróleo e petróleos brutos com alto ponto de fluidez necessitam ser manuseados cuidadosamente, uma vez que a temperatura ambiente fica abaixo da temperatura da aparência de cera (WAT) do petróleo, a fim de evitar problemas de bloqueio que podem surgir durante os métodos de transporte ou devido às condições no destino final. Os exemplos disso seriam:
• Petróleo passando por uma cadeia de montanhas onde a empresa de oleoduto impõe uma restrição do ponto de fluidez, a fim de reduzir as chances de um bloqueio do oleoduto, ou
• Petróleo sendo entregue através de um SBM em um oleoduto submarino. Neste caso, é importante que o ponto de fluidez do petróleo entregue esteja bem abaixo da temperatura do mar, a fim de evitar a deposição de parafina e o eventual bloqueio do oleoduto

Considerações de segurança

• Limpeza H2S
  O sulfeto de hidrogênio (H2S) existe naturalmente em petróleos brutos ácidos e também é concentrado em óleos combustíveis mais pesados ​​durante o processo de refino. Esta concentração de H2S torna o transporte e o manuseio do petróleo extremamente perigosos. O perigo do H2S originou restrições locais de nível corporativo em muitos lugares do mundo por parte dos armadores, das autoridades portuárias, dos terminais de petróleo e das empresas de petróleo.

Cumprindo as exigências contratuais

O petróleo bruto e produtos petrolíferos são frequentemente comercializados de acordo com as especificações e exigências locais. Quando comercializados fora desta área local, o petróleo pode precisar de tratamento, de forma a satisfazer o mercado receptor.

Os governos impõem restrições diferentes às especificações dependendo da época, o que permite que os petróleos sejam tratados com mais facilidade dentro dessas condições. As especificações variam tanto de acordo com o local quanto com a época. Os comerciantes de petróleo, portanto, compram óleos diesel de qualidade básica e, em seguida, misturam os mesmos até atingir a especificação necessária para satisfazer o seu respectivo contrato de venda. Este processo pode ser muito simples ou muito complexo, dependendo das especificações a serem cumpridas e das melhorias necessárias para atingi-las.

O tratamento realizado em relação às especificações contratuais geralmente aumenta o valor unitário da carga em uma de duas formas:

• Aumento do valor, por meio da da melhoria da comercialização do petróleo, uma vez que o aditivo custa menos do que o aumento do valor
• Investimento em aditivo necessário, a fim de atender às especificações do mercado local

Por que a SGS Laroute?

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